【特定】岡田俊雄91歳の顔画像と住所！古賀市天神3丁目の事故現場地図画像！運転していた車種はシビック！

1/4に福岡県古賀市天神3丁目の交差点での事故が発生。

被害にあった女性はボンネットに乗せられ15ｍ走行、

意識不明の重体に。

この車を運転手していたのは岡田俊雄（91）。

逮捕された運転手岡田俊雄の・・・

について調べてみました。

岡田俊雄の顔画像は？

岡田俊雄の顔画像は現時点では公表されておりません。

報道があり次第追記させて頂きます。

昨年に発生した福島県での高齢者ドライバーによる事故も、

事件発生後2日目に顔画像が報道されました。

この事故もかなり悲惨でした。

詳しい内容はこちらの記事で。

【顔・名前】97歳運転事故車種は？なぜ免許返納しない？南矢野目事故現場地図画像！福島市の南矢野目で97歳男性が運転する軽乗用車が歩道に突っ込み歩行者をはねたあと、車3台に衝突する事故がありました。 この事故で歩行者の40代女性は死亡。 運転していた97歳男性は逮捕されました。 97歳男性の顔画像 事故現場画像・地図 事故した車種は？ なぜ免許返納しなっかたのか？ について調べてみました。...

岡田俊雄の住所はどこ？

岡田俊雄の住所についても同様に現時点では報道されておりません。

しかし、高齢ということもあり長距離運転はしないと考えられます。

近所に買い物か通院に行っていたのではないでしょうか？

事故現場付近には内科もあります。

付近が岡田俊雄の住居と予想されます。

参考に古賀市天神3丁目の地図を以下に掲載します。

古賀市天神3丁目の地図画像

古賀市天神3丁目の地図になります。

ニュース画像と事故現場を照らし合わせてみます。

事故現場画像

事故現場の画像は以下の通り。

中山内科胃腸科のすぐ近くの交差点で発生したようです。

ニュース記事映像と一致する事がわかります。

運転していた車種はシビック

岡田俊雄が運転していた車種はシビックでした。

どの年代のモデルか調べてみました。

事故したシビックのモデルは？

外形から7代目2000年モデルもしくは8代目2005年モデルの車種に見受けられます。

この車のボンネットに被害者女性を乗せたまま15ｍもの距離を走行したということです。

動画

世間の声は？

ヤフコメを以下に抜粋します。

男性の口コミ

後悔先に立たず・・・ 人身事故を起こしてから後悔しても遅いです。 高齢ドライバーによる事故がこれだけ報道されていても、『俺は大丈夫！、俺には関係ない！』と思って運転している高齢ドライバー、まだまだ多い証拠でしょうね。 逆に言えば『加齢により事故を起こすかもしれない・・・』と思った高齢の方は、既に運転免許証を自主返納しているのだと思います。 最近では高齢者が事故の加害者になる度、運転免許証の年齢制限（定年制）が話題になりますが、やはり体力や判断力が落ちた高齢者に今まで通りの運転操作、咄嗟の判断が無いのであれば、一律定年制を導入すべきかと思います。 それでも運転を続けたい高齢者の方には免許失効後、自動車教習所で一から運転免許証の再取得を認めるようにしては？ 操作や判断力、記憶力に問題が無ければ再取得も容易でしょう。 正直、法的な縛りが無い限り、高齢ドライバーによる事故は無くならないと思います。

男性の口コミ

60年間生活の一部として車を使ってきた義理の父が、この年始に車を手離す決意をされました。 車は君にあげるから、好みに合わなければ売るなり何なりと好きにしてくれていいと言ってくれましたが、義父の重い決断に敬意を表して、いただいた車は当面乗り継ぐと即答しました。 義父の引退のきっかけは、追突「された」ことだったようで、自分が加害者にならないうちにということでした。 これまではご自身でお出かけされていたので差し出がましいことはしませんでしたが、これからは運転手を買って出ようと思っています。 車の引退＝人生の引退ではなく、新しい展開です。 人それぞれ環境が違うので、必ずしも皆が出来るわけではないとは思いますが、とにかく高齢者は運転やめろ！ではなくて、出来るところは周りが引退をしやすい人間関係を作っておくことが大事だと思います。

女性の口コミ

免許の定年制が必要って主張すると地域の老人の日常生活に支障があって暮せなくなると論ずる人がいるのは承知してるし、そういう問題もあるとも認識しているけども、やはり「運転免許は運転する能力があるから交付される」のが大前提だと思う。 これまでにも年齢や適性検査で免許更新ができなくなっても、返納が通常になるのであればそれに代わるサービスもビジネスチャンスでもあり展開され始めるのではと提言してきましたが、なかなか受け入れてもらえない御意見らしいです。 実際に茨木の境町では自動運転による無人バスの巡回が公道投入され成果を上げ始めていますよね。 警察も公安も自分たちが温情と思っている老人への免許能力への黙認がこうした「免許のない暮らし」の実働化の障害になっている事や、対策を進めないことで新たな悲劇を作り出している事を考える事を強く期待します。